• 托盘高度可升降，适合不同汽车底盘高度

• 活动托臂回转角度大，带自锁保险

• 国标5mm钢板立柱

• U型承托架，CE标准

• 双液压缸同步驱动升降平稳

•托盘高度可选适合不同汽车底盘的高度

•油管置于立柱内侧外形简洁美观

•解锁机构设在立柱外侧并同步解锁操作方便安全可靠

•横梁设有顶端安全保护杆可保护汽车顶部

•倒置式双油缸驱动

•加长型平台适用于更多的车型

•锯齿形斜坡确保汽车上下举升安全

•气动同步解锁安全可靠

•安全锁定位板上下可调节,确保4个安全锁同步工作

•配有侧滑板及可调节式前轮定位凹槽

•加长型平台适用于更多的车型

•锯齿形斜坡确保汽车上下举升安全

•气动同步解锁安全可靠

•安全锁定位板上下可调节, 确保4个安全锁同步工作

•带二次举升功能

•配有侧滑板及可调节式前轮定位凹槽

•加长型平台适用于更多的车型

•锯齿形斜坡确保汽车上下举升机安全

•气动同步解锁安全可靠

•安全锁定位板上下可调节确保4个安全锁同步工作

 •意大利技术设计制造。

•超薄式双层子母结构，降低时厚度只有205mm。

•意大利技术设计制造。

•整机6油缸设计，液压同步，双液压系统、液压锁和机械三重保险装置，下降自动解锁。

• 24V安全控制电路。

•桥板采用整板折弯焊接而成，更精密，更牢固。

•油缸部件采用高转速全自动CNC数控车床加工而成，保证了优秀的同心度和光洁度，缸桶滚压镜面处理。

•日本密封件，意大利球阀，装有液压防爆装置。

•采用激光等数控设备切割，尺寸精确，切口平整，光洁度高。

• X架采用优质合金钢，激光切割而成，实心钢板，强度高，耐腐蚀，不易变形。

•抛丸表面处理，高温喷涂处理，保证了耐用性。

•可伸缩的二次举升面板。

•所有轴的位置均有耐磨轴承，高分子耐磨滑块。

•超超薄式双层子母结构，降低时厚度只有130mm。

•意大利技术设计制造。

•整机6油缸设计，液压同步，双液压系统、液压锁和机械三重保险装置，下降自动解锁。

• 24V安全控制电路。

•桥板采用整板折弯焊接而成，更精密，更牢固。

•油缸部件采用高转速全自动CNC数控车床加工而成，保证了优秀的同心度和光洁度，缸桶滚压镜面处理。

•日本密封件，意大利球阀，装有液压防爆装置。

•采用激光等数控设备切割，尺寸精确，切口平整，光洁度高。

• X架采用优质合金钢，激光切割而成，实心钢板，强度高，耐腐蚀，不易变形。

•抛丸表面处理，高温喷涂处理，保证了耐用性。

•可伸缩的二次举升面板。

•所有轴的位置均有耐磨轴承，高分子耐磨滑块。

•意大利技术设计制造。

•液压同步，液压锁和机械双重保险装置，下降自动解锁。

• 24V安全控制电路。

•油缸部件采用高转速全自动CNC数控车床加工而成，保证了

  优秀的同心度和光洁度，缸桶滚压镜面处理。

•日本密封件，意大利球阀，装有液压防爆装置。

•采用激光等数控设备切割，尺寸精确，切口平整，光洁度高。

• X架采用优质合金钢，激光切割而成，实心钢板，强度高，

  耐腐蚀，不易变形。

•可调节平台长度。

•抛丸表面处理，高温喷涂处理，保证了耐用性。

•所有轴的位置均有耐磨轴承，高分子耐磨滑块。

•超薄式双层结构，降低时厚度只有105mm。

•意大利技术设计制造。

•液压同步，双液压系统、液压锁和机械三重保险装置，下降 

  自动解锁。

• 24V安全控制电路。

•油缸部件采用高转速全自动CNC数控车床加工而成，保证

  了优秀的同心度和光洁度，缸桶滚压镜面处理。

•日本密封件，意大利球阀，装有液压防爆装置。

•采用激光等数控设备切割，尺寸精确，切口平整，光洁度高。

• X架采用优质合金钢，激光切割而成，实心钢板，强度高，

  耐腐蚀，不易变形。

•可支撑引桥可以适用于更多长轴距车辆

•抛丸表面处理，高温喷涂处理，保证了耐用性。

•所有轴的位置均有耐磨轴承，高分子耐磨滑块。

•具有完全自主知识产权的轮胎动平衡机

•该产品包含轮胎的动平衡/静平衡及多种铝合金平衡模式及摩托车

  轮胎的平衡模式

• 允许用户根据需要，直观的自定义编辑最适合的平衡操作习惯设置，

  可大大的提高工作效率，具有防护罩子的控制功能，单位制的定义， 

  最小不平衡量的选择等

•具备多种创意的轮胎数据输入方式，方便快捷的使用轮胎旋转也可

  实现数据的增加和减少

•自校准简单容易操作，对于长时间不使用的机器及失去精准的机器

  能迅速恢复其精度